地里快讯

中东石油仍在通过霍尔木兹海峡进入国际市场，但通行流量骤降、航线被迫重组，正在大幅推高海上运输成本。当前超大型原油运输船（VLCC）的租金水平较数月前上涨约12倍，日租金已突破100万美元关口。 运力紧张的直接原因是绕行与排队等待拉长了单次航程，可用船舶周转率下降；同时中东产油国为抢运出口加大装船，进一步挤压了运力。市场担心，油轮运费的飙升最终会经由成品油和物流成本传导到终端物价，成为新一轮通胀压力的来源。