加州州长纽森提前放宽冬季汽油使用限制，以缓解逼近历史高位的油价。低成本冬季汽油入市后，预计每加仑可降15至25美分，但整体价格仍将维持高位。

加州提前启用冬季汽油，油价有望每加仑下降15至25美分

加州将于7月1日起上调汽油税，普通汽油税从每加仑61.2美分升至63.4美分，柴油税同步上调，燃油成本增加。该税用于基建与气候政策，临近州长选举再成争议焦点。

加州汽油税7月1日再上调

加州州长纽森签署SB 795，清除E15汽油销售的最后一道监管障碍。研究估算，普及后E15价格可比E10每加仑低约20美分，全州司机每年最多节省27亿美元。

加州正式放行E15汽油，每加仑预计最多便宜20美分

加州普通汽油均价升至每加仑5.59美元，较一周前上涨17美分，继续位居全美最高；洛杉矶县已连续10天上涨，均价达5.645美元。专家警告炼厂接近满负荷、库存偏低，后续供应冲击可能进一步推高价格。

加州油价连涨10天，全州均价升至每加仑5.59美元

受沙特输油管道遇袭及全球燃料供应趋紧影响，全美汽油均价升至每加仑4.32美元，加州达到6美元；柴油价格也升至每加仑8.15美元，运输成本与通胀压力进一步上升。

加州汽油均价升至每加仑6美元

受霍尔木兹海峡关闭导致的供应中断影响，加州汽油库存已降至2005年有记录以来的最低水平，最近四周平均仅944万桶。据AAA数据，加州驾车者目前平均每加仑支付5.86美元，为全美最高，远超全美均价4.09美元，较伊朗战争开始以来上涨26%。分析师警告，由于加州依赖亚洲进口成品油，而亚洲炼油厂大量使用中东原油，霍尔木兹海峡封锁的全面冲击尚未显现——未来一到两周内进口量预计将大幅下降，届时加油站价格可能进一步攀升。加州两座合计占全州约20%炼油产能的炼油厂此前已关闭，原油库存同比下降超23%。加州能源委员会表示正与州内所有炼油厂保持密切沟通，预计库存可维持至5月中旬。

加州油价飙至全美最高 库存创历史新低

受伊朗战事导致霍尔木兹海峡通行受阻影响，加州航空燃油储备上周降至260万桶，较去年峰值350万桶下跌逾25%，创两年半来新低。燃油紧缺正推高机票价格，LAX航油价格已达每加仑约15美元，远高于丹佛的10美元和纽瓦克的11美元。多家航空公司加收行李附加费，从萨克拉门托和伯班克等加州较小机场出发的部分航线已被取消。加州汽油均价也逼近每加仑6美元，比全国均价高约2美元。分析人士指出，加州炼油产能自2019年以来已从每日290万桶降至230万桶，对供应链冲击尤为脆弱。若油价持续高位，部分廉价航空公司面临破产风险，今夏出行成本或进一步上涨。

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加州提前启用冬季汽油，油价有望每加仑下降15至25美分

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