路透社独家报道，特斯拉为推动全自动驾驶系统FSD在欧洲获批，向瑞典和荷兰监管机构提交了夸大安全性的误导性数据，将FSD事故率与整体事故率混淆。荷兰已代表欧盟提交全区核准申请，欧盟成员国仍在投票中。

特斯拉向欧洲监管机构提交虚假FSD安全数据，路透独家揭露

据路透社独家报道，瑞典交通管理局（TRV）建议欧洲监管机构投票反对推出特斯拉有人监督版FSD自动驾驶系统，核心理由是该系统未强制禁用超速功能，存在公路安全隐患。此举是欧洲对特斯拉FSD审查全面升级的最新进展——路透社此前独家披露，特斯拉曾向欧洲监管机构提交存在误导性的FSD安全数据，目前瑞典、荷兰等多国已展开联合审查。

瑞典建议阻止特斯拉FSD欧洲落地

据Reuters独家报道，荷兰等多个欧洲国家监管机构对特斯拉FSD系统表达安全担忧，涉及超速、结冰路面及防滥用等问题。虽荷兰已率先批准，但欧盟委员会将听取各方意见，EU范围内推广前景仍不明朗。

特斯拉"完全自动驾驶"面临欧盟多国监管质疑

据Reuters报道，荷兰车辆管理局（RDW）正式批准特斯拉全自动驾驶（FSD Supervised）软件在高速公路和城市街道上使用，成为欧盟首个批准该技术的国家。这一决定历经18个月的测试和分析。RDW表示正确使用该驾驶辅助系统"对道路安全有积极贡献"，并将向欧盟委员会提交申请寻求全欧盟范围的认证。荷兰约有10万辆特斯拉Model 3和Model Y可使用FSD。与美国版本不同，欧盟在车辆认证中执行更严格的安全标准。特斯拉目前约1万亿美元市值中的很大一部分取决于自动驾驶和机器人出租车业务的前景。Morningstar分析师认为FSD在欧洲获批将提振特斯拉在当地的销量。

特斯拉FSD获荷兰批准 欧盟首例

特斯拉（TSLA）最新数据显示，FSD系统每英里事故率已显著低于美国人类驾驶员全国平均水平，正式跨过马斯克设定的"安全无人监督驾驶"门槛，累计FSD行驶里程突破100亿英里。该里程碑为特斯拉推进无监督版本FSD及Robotaxi商业化服务扫清关键技术验证障碍。

特斯拉FSD达到马斯克"安全无人监督"标准

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周四将对特斯拉全自动驾驶系统（FSD）的调查升级为工程分析阶段，涵盖约320万辆配备该系统的特斯拉车辆。此次调查源于9起与FSD相关的事故（其中1起致命），重点审查系统在能见度降低时（如眩光、扬尘等）识别恶劣路况并提醒驾驶员接管的能力。NHTSA指出，在多起事故中系统未能及时识别影响摄像头的环境条件，直至碰撞前才发出警报。调查可能导致召回或其他执法措施。特斯拉的FSD系统主要依赖摄像头而非雷达和激光雷达组合，目前已在奥斯汀启动有限的无人出租车服务。

NHTSA扩大调查特斯拉FSD 涉320万辆车

法国交通部长塔巴罗表示，法国将开展完全自动驾驶测试，他本人已就此与马斯克通话。法国已在公开道路上启动对特斯拉（TSLA）全自动驾驶（FSD）系统的测试，成为欧洲放开自动驾驶进程中的一个关键节点。值得注意的是，两个月前法国监管方还公开表示该系统风险过高，态度在短时间内出现明显转向。

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特斯拉向欧洲监管机构提交虚假FSD安全数据，路透独家揭露

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