纽约州府与MTA公布IBX轻轨新设计，计划沿既有货运铁路设置18座车站，并连接多条地铁线，全程预计约32分钟；项目目前仍在环境审查阶段。

纽约IBX轻轨公布新设计，拟设18站连接布鲁克林与皇后区

横跨哈德逊河的新铁路隧道已从新泽西侧正式启动掘进，首段预计约一年完成。作为 Gateway 计划核心工程，新隧道将缓解百年老隧道故障与运力压力，影响纽约都会区数十万通勤者。

哈德逊河新铁路隧道正式开钻，纽约—新泽西通勤迎关键进展

纽约市长曼达尼公布耗资40亿美元的布鲁克林-皇后高速公路（BQE）修缮方案：不拆除老化的三重悬臂路段，而是在施工期间修建双层临时绕行道路，并把现有结构的使用寿命延长至2080年。工程预计2030年开工、2040年完成。

纽约公布40亿美元BQE修缮方案，临时绕行道路保障施工期通行

特朗普政府宣布将追加2亿美元资金，用于明年正式启动纽约宾州车站（Penn Station）改造项目。同日，交通部长 Sean Duffy 与美铁（Amtrak）宣布选定 Halmar 牵头的“Penn Transformation Partners”团队作为新宾州车站的总开发商，将全面升级这座全美最繁忙、长期被诟病老旧拥挤的火车站枢纽。

美方再投2亿美元 纽约宾州车站改造明年启动

美国最繁忙的通勤铁路长岛铁路（LIRR）工人正式罢工，列车服务全面停运，这是该线路30多年来首次因劳资纠纷停摆。工会与MTA及交通部门在周五晚最后期限前未就加薪方案达成协议，谈判持续至深夜仍未果。受影响的纽约-长岛通勤者需改用替代交通方案进入曼哈顿，预计周一上班高峰将出现严重通勤混乱。

纽约长岛铁路30年来首次罢工停运

纽约地铁将从7月24日至8月24日连续五个周末更换曼哈顿第七大道线老旧道岔，调整1、2、3、5号线行车路线：1号线不再驶入14街以南，2号线仅运行于曼哈顿与布朗士间，4号线延伸至纽洛斯大道站。乘客需提前规划行程。

纽约地铁1、2、3、5号线连续五个周末调整路线

美国最大通勤铁路系统纽约长岛铁路（LIRR）为期三天的罢工正式结束，MTA与五个工会达成临时协议。罢工期间每日约30万通勤者受影响，经济损失严重。列车服务将于周二中午起逐步恢复，协议仍需工会成员投票批准。

地里快讯

纽约IBX轻轨公布新设计，拟设18站连接布鲁克林与皇后区

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