亚特兰大西北部居民区被大量空载Waymo无人驾驶汽车占据，车辆在死胡同中无目的绕行数小时，居民担忧交通安全和生活受扰。Waymo回应已调整路线，但此前刚因软件问题召回近3800辆车。

Waymo无人车入侵亚特兰大居民区，空车绕圈数小时

Waymo宣布召回美国近3800辆自动驾驶出租车，原因是软件漏洞可能导致车辆驶入洪水区域。此前一辆空载Waymo车在德州圣安东尼奥驶入洪水路段后被冲入溪流。公司已暂停当地服务并部署修复补丁，该事件再次引发公众对自动驾驶安全性的关注。

Waymo因软件漏洞召回近3800辆无人驾驶出租车

Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo宣布，加州公共事业委员会（CPUC）已批准其在萨克拉门托开展全自动驾驶商业网约车服务，同时授权未来在圣地亚哥运营，并扩大在旧金山湾区和洛杉矶的服务范围。Waymo表示，接下来将重点筹备今夏晚些时候在圣地亚哥推出无人驾驶载客服务，并继续在萨克拉门托验证技术。届时用户可像叫Uber、Lyft一样叫车，区别在于驾驶座上没有司机。

Waymo获加州批准 扩大无人出租车服务

Waymo（GOOG）已暂停旧金山、洛杉矶、凤凰城和迈阿密四地的高速公路 Robotaxi 服务。原因是其无人驾驶车辆在应对施工区域时遭遇困难。该公司此前刚将商业服务从普通街道扩展到高速公路，本次回撤被视为自动驾驶在大规模商业化前必须解决的安全短板，也为Robotaxi行业的扩张节奏蒙上阴影。

Waymo暂停四城高速Robotaxi服务

自动驾驶公司Waymo在拉斯维加斯正式推出面向公众的付费无人驾驶打车服务，这是其开通商业运营的第15座城市。公司同时披露，目前商业车队规模已超过4000辆，并将在全年继续扩张。今年8月内华达州监管部门批准Waymo、特斯拉与Uber在拉斯维加斯部署无人驾驶车队；两周前Waymo刚把付费服务扩展至丹佛、圣迭戈和坦帕，当时运营城市为14座。

Waymo落地拉斯维加斯 车队超4000辆

加州公用事业委员会批准Waymo将无人驾驶载客服务扩展至整个湾区，并覆盖Sacramento、San Diego等地。Waymo表示新区域将逐步开通，不会一次性全面上线。

Waymo获准大幅扩展加州无人驾驶载客范围

Alphabet 旗下自动驾驶公司 Waymo 正考虑退出与 Uber 的合作。据英国《金融时报》报道，随着两家公司在无人驾驶出租车（robotaxi）领域竞争加剧、并围绕监管政策展开激烈游说，双方关系持续恶化。知情人士称，Waymo 内部已讨论结束目前在奥斯汀和亚特兰大与 Uber 的合作。Uber 证实，Waymo 已通知其计划在合同允许的情况下，自 2028 年 1 月起独立进入这两个市场。两家公司于 2023 年首次达成合作，如今在多个市场已成为直接竞争对手。

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Waymo无人车入侵亚特兰大居民区，空车绕圈数小时

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