美国邮政局（USPS）宣布拟于7月12日起上调邮资，整体涨幅约4.8%。Forever邮票价格将从78美分涨至82美分，国内明信片从61美分涨至65美分，国际信件从1.70美元涨至1.75美元。调价方案尚需邮政监管委员会审批通过。

美国邮政局拟7月12日起涨价，Forever邮票将从78美分涨至82美分

美国邮政7月12日起将Forever永久邮票从0.78美元上调至0.82美元，国内明信片涨至0.65美元、国际信件涨至1.75美元。USPS 2025财年亏损90亿美元，警告未来或继续涨价。

美国邮政7月12日起邮票涨价至0.82美元

美国邮政局（USPS）局长David Steiner将于周二向国会众议院监督委员会作证，称USPS面临"严重的财务危机"，若无重大改革，现金将在不到一年内耗尽。为应对困境，Steiner提出多项可能措施：取消每周六天投递制、关闭部分邮局，或将头等邮件邮票价格从目前的0.78美元提高至1美元以上。他在书面证词中警告，"必须提高借贷上限以避免现金耗尽，否则可能导致邮政服务走向终结。"

美国邮政局警告现金将在一年内耗尽

美国邮政局（USPS）宣布将对包裹业务首次加征8%的燃油附加费，以应对中东冲突导致的燃料成本飙升。这是USPS历史上首次实施此类附加费，将直接影响美国消费者和电商卖家的物流成本。目前受伊朗战争及霍尔木兹海峡航运受阻影响，全美油价持续攀升，加州柴油均价已突破6.87美元/加仑。UPS和FedEx此前已实施类似的燃油附加费机制。

美国邮政局首次对包裹加征8%燃油附加费

联邦快递（FDX）市值首次超越联合包裹（UPS），成为快递行业新霸主。目前联邦快递市值约846亿美元，UPS为747.5亿美元，差距约99亿美元。联邦快递今年以来股价累计上涨近25%，过去一年涨幅达49%，得益于成功的成本削减和利润率改善，其2026财年Q2每股收益4.82美元，超出市场预期17%。相比之下，UPS过去一年股价下跌超10%，2025年Q4美国国内包裹量同比下降10.8%，受亚马逊业务量缩减和需求疲软拖累。联邦快递还计划于今年6月1日分拆其货运部门。

联邦快递市值首次超越UPS

美联航宣布从4月4日起上调托运行李费10美元，经济舱国内航班首件行李最高收费50美元，高级舱位及精英会员不受影响。此前JetBlue已率先提价4至9美元。两家航司调价的背景是伊朗战争导致美国航空燃油成本自2月底以来飙升逾95%，达每加仑4.88美元。行业分析师预计其他主要航司将陆续跟进。目前美国主要航司国内航班托运首件行李的标准收费为35美元。

美联航托运行李费涨至50美元 油价飙升推动航司提价

联邦快递（FDX）公布2026财年Q3业绩，调整后每股收益5.25美元，远超市场预期的4.11美元；营收240亿美元，高于预期的234.8亿美元。公司上调全年每股收益预期至19.30-20.10美元，此前指引为17.80-19.00美元。业绩增长主要受益于美国国内包裹量增长、国际优先快递收益率提升，以及"Network 2.0"网络整合重组带来的持续成本削减。公司同时披露转型计划可能裁减约5000名一线员工。盘后股价涨约3%。

地里快讯

美国邮政局拟7月12日起涨价，Forever邮票将从78美分涨至82美分

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