据彭博社，SpaceX为全力押注下一代星舰（Starship），已开始拒接2028年以后的商业猎鹰（Falcon）火箭发射订单，向客户释放公司将逐步把主力运力转向星舰的信号。

SpaceX押注星舰 停接2028年后猎鹰订单

华尔街日报报道，SpaceX计划逐步淘汰主力运载火箭猎鹰9号，把发射业务重心转向星舰（Starship），目前已停止接收新的商业猎鹰9号发射订单，退役将在星舰进入常态化飞行后推进。这一转向迫使原本依赖猎鹰9号的卫星运营商和科研机构另寻发射途径，市场上可用的发射运力随之趋紧，为载荷寻找搭载机会的难度明显上升。

SpaceX拟淘汰猎鹰9号 发射运力趋紧

据路透社独家披露，SpaceX在保密IPO注册文件中透露，已向下一代星舰（Starship）火箭累计投入超过150亿美元，远超猎鹰9号约4亿美元的研发开支。仅2025年，公司太空业务的30亿美元研发支出全部用于星舰项目，较2024年的18亿美元大幅跃升。SpaceX计划于2026年下半年由星舰发射首批新一代Starlink V3卫星，单次最多可搭载60颗，远高于猎鹰9号每次约24颗的运力。公司本次IPO目标估值高达1.75万亿美元。

SpaceX星舰投入超150亿美元 IPO估值1.75万亿

SpaceX获得美国太空军价值16亿美元的合同，将在2027年底前执行18次猎鹰9号火箭发射任务，把用于探测和追踪空中目标的军用卫星送入轨道。

SpaceX获16亿美元太空军合同

SpaceX的星舰（Starship）完成第13次飞行测试后，正在海上进行回收作业。马斯克表示回收工作正在进行，已有摄影师拍到星舰被拖带回收的画面。星舰是SpaceX研发的新一代重型可回收火箭，面向未来登月、登火及深空运输任务，每一次试飞后的回收都被视为验证其快速复用能力的关键一步。

SpaceX星舰第13次试飞后海上回收

SpaceX计划最早于下周执行星舰第14次试飞，这将是这枚高约407英尺的火箭首次尝试进入地球轨道，任务中将部署新一代V3星链卫星。星链是SpaceX目前最主要的收入来源，第二季度贡献了公司近55%的营收，星舰能否按设想稳定运行，直接决定这张网络的升级与扩容节奏，也关系到后续各类商业卫星发射任务。更长期看，SpaceX希望用星舰在轨道上搭建人工智能数据中心网络，公司称这有望帮助其切入总规模约26.5万亿美元的AI市场；此外，星舰还承担着送人类前往月球和火星的目标。

星舰最早下周首飞入轨 部署V3星链

马斯克表示，SpaceX星舰（Starship）下一次试飞——即第13次飞行（Flight 13）——目标定于本周四进行。此前SpaceX已于7月10日完成对超重型助推器全部33台猛禽发动机的静态点火测试，为本次发射做准备。

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