相关文件显示,特朗普政府提议在联邦公共交通资金分配中,向结婚率和出生率较高的地区倾斜。 该提案由美国交通部提出,意味着申请联邦公交拨款的城市将按家庭形成与生育指标被区别对待。按这一标准,结婚率与生育率偏低的大都市区可能在资金竞争中处于劣势。 提案公布后遭到民主党人批评,参议员帕蒂·穆雷公开反对将交通拨款与人口指标挂钩。