据知情人士透露，阿布扎比国有航空公司伊蒂哈德航空（Etihad Airways）即将与波音（BA）达成协议，计划订购10架787宽体客机。此举将进一步扩充这家海湾航空巨头的远程机队，也为波音再添一笔宽体机订单。

伊蒂哈德航空拟订购10架波音787

孟加拉国国家航空公司比曼航空（Biman Bangladesh Airlines）正式宣布订购14架波音飞机，包括波音787梦想飞机及737MAX机型，用于扩展国际航线网络。此次订单为波音近期在南亚市场的又一重要进展。

孟加拉比曼航空订购14架波音飞机

波音（BA）与大韩航空共同宣布，该航司已最终确认订购103架波音飞机，机型涵盖宽体与单通道两大系列，同时配套采购GE发动机。波音称这是双方合作史上规模最大的一笔订单。不同媒体按各自口径报道的交易规模从约362亿美元到逾600亿美元不等。

土耳其航空将向波音（BA）采购150架737 MAX客机，交付时间安排在2033年至2037年。这笔订单此前因发动机维护条款上的分歧长期搁置，路透社9月中旬报道称波音有望挽救这笔延宕的交易，随后双方接近达成最终协议。对波音而言，这是其窄体机订单簿上又一笔来自大型国际航司的长周期订单。

消息人士透露，在围绕发动机维护的争议得到解决后，波音（BA）已接近最终敲定向土耳其航空出售150架737 MAX飞机的订单。

这笔交易此前因维护条款分歧而长期搁置，如今重新推进，对正努力修复交付节奏和订单簿的波音来说是一个积极信号。

中国商务部表示，按照中美元首达成的共识，中国航空业将根据自身运输发展需要，按照商业化原则引进200架波音飞机；美方将为中方提供充足的发动机、零部件供应保障。该订单重新打开了波音对华关键市场，但消息发布后波音股价仍下跌约5%，市场对协议执行节奏存疑。

据航空业媒体The Air Current报道，波音（BA）正考虑将737机型的产量提升至接近竞争对手空客设定的激进生产目标水平。此举显示波音在经历前期生产与安全危机后，正寻求重振产能、缩小与空客之间的交付差距。