加州州长纽森签署法案，为首次购买、售价5万美元以下的新电动车提供3500美元即时补贴，预计今夏生效；二手电动车另享补贴，以填补联邦电动车补贴取消留下的空缺。

加州推出$3500电动车即时补贴

加州将推出全新电动车补助，首次购车者购符合条件新电动车可即时折抵3500美元、二手车1750美元，无需再等联邦税抵。州府拨款1.35亿美元、车企需等额匹配，新车限价5万美元、二手车2.5万美元。

加州推出$3500电动车即时折抵补助

加州将推出3500美元电动车即时补贴，填补联邦7500美元税抵取消的空白。仅限加州居民首次购车者，新车MSRP不超5万、二手不超2.5万；Rivian、Lucid等本州品牌不受价格限制。州府拨款1.355亿美元，车企配套。

加州州长纽森签署立法，重启零排放车（ZEV）购车补贴，为首次购车的居民提供最高3500美元的州级补贴，以对冲联邦电动车税收抵免退坡的影响。补贴设有收入等资格门槛，并非所有购车者都符合条件。此举被视为加州在联邦收紧清洁能源汽车政策之际，继续推动电动车普及的举措。

加州推出新的电动车优惠：购买售价低于5万美元的合资格新零排放汽车，最高可获3500美元税收抵免；购买售价低于2.5万美元的合资格二手电动车，可获1750美元。首批覆盖现代、特斯拉和 Lucid 等品牌，更多品牌预计今年秋季加入。

加州空气资源委员会启动"零排放保障项目"(ZAP)，为通过州补贴计划购买二手电动车的车主提供最高$7,500电池维修补贴；若电池无法修复，可获最高$10,000用于购置新车。该计划已于3月30日在全州范围实施，资金来源为2022年州预算拨款。

加州 CARS 法案将于10月1日生效，要求经销商明确披露车辆总价及可选附加项目；符合条件、价格低于5万美元的车辆还将适用3天取消机制。新规旨在减少隐藏费用与强制加购，强化消费者保护。