福特下一款面向欧洲市场的SUV将采用吉利的GEA电动化平台，显示传统美国车企正借助中国汽车技术缩短开发周期并降低成本。

福特下一款欧洲SUV将采用吉利电动平台

丰田汽车已暂停旗下雷克萨斯品牌下一代电动车LF-ZC的开发，原计划于2027年年中上市。决定主要源于全球电动车需求增速放缓、美国电动车补贴政策取消带来的不确定性。该车型原本计划搭载一体化压铸工艺及成本更低、充电更快的新型电池等多项新技术，丰田表示这些技术未来将转用于其他车型。此举凸显大型车企在政策与需求双重压力下，正重新审视电动化推进节奏，新车型上市时间预计推迟至明年之后。

丰田暂停雷克萨斯下一代电动车开发

据华尔街日报独家报道，福特与中国吉利汽车今年曾就将欧洲合作扩展至美国市场进行谈判，涉及福特授权使用吉利技术。谈判近月已停滞，双方目前专注于欧洲技术与产能共享协议。特朗普此前表示对中企在美设厂持开放态度。

WSJ：福特曾与吉利洽谈将中国汽车技术引入美国市场

据路透社独家报道，特斯拉正在开发一款全新紧凑型电动SUV，计划在上海工厂生产。四位知情人士透露，该车型并非现有Model 3或Model Y的变体，而是一款全新车型，车身长度约4.28米，远小于Model Y的4.8米。新车定价将大幅低于入门级Model 3（中国市场起售价约3.4万美元），通过采用更小电池、单电机和1.5吨的轻量化设计来降低成本。该项目仍处于早期开发阶段，今年内不太可能量产。此前马斯克曾在2024年放弃了广受期待的"Model 2"平价电动车计划，转向聚焦无人驾驶出租车和人形机器人。

特斯拉计划在中国生产全新平价电动SUV

福特将停止从中国向美国进口林肯 Nautilus SUV，并计划从2030年起扩大该车型在美国的产能。该车自2024年起由杭州合资工厂生产，2025年在美销量接近3.4万辆。

福特将停止从中国进口林肯 Nautilus SUV

据日经新闻报道，索尼与本田的合资电动汽车公司Sony Honda Mobility将取消北美地区的电动汽车研发项目。此前双方合作开发的Afeela电动轿车原计划在北美市场销售，此次研发项目撤出意味着该合资企业的北美战略面临重大调整。本田近期已陆续取消多款电动车型计划，北美EV市场竞争加剧和成本压力被认为是主要原因。

索尼本田取消北美电动汽车研发

据《华尔街日报》独家报道，福特（F）正筹备一款起售价约3万美元的电动皮卡，并为其定下首个生产年销售10万辆的目标，销量量级对标特斯拉的主力车型。这一定价把车型直接推向大众市场价格带，明显低于目前主流电动皮卡的售价水平，被视为福特在电动化转型中重新抢占中低价位市场的关键一步。

地里快讯

福特下一款欧洲SUV将采用吉利电动平台

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