特斯拉（TSLA）宣布其无人驾驶出租车服务Robotaxi已在佛罗里达州坦帕和奥兰多正式投入运营，进一步扩大自动驾驶出行网络。此前特斯拉已在得州及迈阿密等地部署Robotaxi，持续与Waymo在美国无人出租车市场展开正面竞争。

特斯拉Robotaxi登陆坦帕和奥兰多

据The Information报道，特斯拉（TSLA）正为其Robotaxi（无人出租车）业务测试一套全新的快速扩张打法，试图加速在更多城市规模化落地。此前特斯拉刚在迈阿密上线Robotaxi服务，被外界视为其兑现马斯克2026年无监督自动驾驶目标的关键一步。

特斯拉Robotaxi测试快速扩张新打法

特斯拉在社交平台宣布，Cybercab发布会将于2026年9月3日在美国得州奥斯汀举行。Cybercab是特斯拉主打无人驾驶的两座车型，取消了方向盘、踏板和后视镜，完全依靠AI驾驶，今年4月已在得州超级工厂投产。特斯拉此前开放了一轮抽奖，8月17日至23日期间乘坐Robotaxi的用户每完成一次行程即获得一次抽奖机会，另设免费邮寄参与通道，5名获选者将于8月25日公布并受邀到场。奥斯汀是特斯拉Robotaxi业务的大本营，目前其无人出租车服务已覆盖得州奥斯汀、达拉斯、休斯顿以及佛州迈阿密、奥兰多、坦帕等地。

特斯拉Cybercab发布会定档9月3日

特斯拉宣布其机器人出租车服务正式扩展至达拉斯和休斯顿，这是继奥斯汀和旧金山之后的首次城市扩张。休斯顿运营区域约25平方英里，达拉斯则集中在Highland Park一带。不过特斯拉未披露车队规模、是否配备安全员及定价等关键信息。作为对比，其奥斯汀车队运营近一年后仍仅有不到10辆无安全员车辆同时上路，总车队约80辆。竞争对手Waymo今年2月已在这两座城市开展全无人驾驶服务，目前全美周单量达50万次。特斯拉此前向NHTSA报告了15起碰撞事故，事故率约为人类司机的3至9倍。该服务仍无法在雨天运营，而休斯顿年均雨天超过100天。

特斯拉机器人出租车扩展至达拉斯休斯顿

特斯拉（TSLA）的无人驾驶电动车Cybercab已在得州奥斯汀正式投入运营。这款车没有方向盘、踏板和后视镜，是特斯拉首款完全为无人驾驶出租车场景设计的量产车型。发布活动当天在奥斯汀举行，Cybercab随即并入特斯拉在当地的Robotaxi车队。此前特斯拉已在得州完成首批45辆Cybercab的注册登记，并同步扩大了达拉斯的Robotaxi运营范围。

特斯拉Cybercab奥斯汀正式投运

内华达州交通管理局周四一致通过三项许可，允许特斯拉（TSLA）、优步和Waymo在拉斯维加斯所在的克拉克县运营商业无人出租车服务。其中特斯拉获批部署最多5000辆，Waymo和优步各1000辆，未来12个月county内最多可投放8000辆。不过特斯拉Cybercab首席工程师Eric Early在听证会上表示，5000辆只是上限，明年同期能做到2500辆左右就已相当满意。当地出租车与租车行业协会以道路拥堵和运力过剩为由反对该批准。

内华达批准特斯拉部署5000辆无人出租车

特斯拉AI负责人Ashok Elluswamy本周表示，公司的Robotaxi无人出租车距离24小时全天候运营已经不远。在回复一位希望深夜使用Cybercab出行的用户时，他称待v15版本规划中的下一项技术完成整合后，通宵运营能力将在「下个月左右」上线。特斯拉Robotaxi目前在美国已实现每周7天运营，但服务时间仍限定在每天6时至22时，覆盖奥斯汀、达拉斯、休斯敦、迈阿密、奥兰多和坦帕等多个城市。

地里快讯

特斯拉Robotaxi登陆坦帕和奥兰多

相关新闻