马斯克旗下隧道挖掘公司The Boring Company正寻求新一轮融资，计划以约200亿美元估值募集约40亿美元资金。该公司主营城市地下交通隧道（Loop）系统建设，此轮融资估值较此前大幅提升，反映投资者对其基础设施业务前景的看好。

马斯克Boring Company拟200亿估值融资

马斯克旗下隧道公司 The Boring Company 完成30亿美元融资，估值达到230亿美元。公司计划在阿联酋建设超过150公里地下隧道，淡马锡、红杉资本和 a16z 等机构参投。

马斯克旗下 The Boring Company 融资30亿美元，估值升至230亿美元

马斯克表示其隧道公司Boring Company能以不到加州高铁预算5%的成本，建造一条连接洛杉矶与旧金山的超级隧道，技术超越任何现有高铁。他借此抨击加州高铁项目预算膨胀，引发加州州长纽森回击。Boring Company近期在拉斯维加斯成功测试地下隧道运营。

马斯克称Boring Company可用加州高铁5%预算建LA至旧金山隧道

摩根大通（JPM）将向华纳兄弟探索（WBD）提供的循环贷款规模上调至100亿美元，为派拉蒙合并前的债务再融资提供支撑。彭博另有报道指出银行团正为合并后实体准备最高约490亿美元的债券发行计划，融资条款扩张反映承销方对该交易的承接能力正在加强。

摩根大通将WBD贷款扩至100亿美元

马斯克表示，Boring Company正在奥斯汀与圣安东尼奥之间建设一条前期版超级高铁隧道，运行时速将超过200英里。

目前这段路程在交通拥堵时最长需要约2.5小时，马斯克称隧道建成后可将通行时间稳定压缩至30分钟以内。

马斯克：德州将建200英里时速隧道

知情人士透露，美国预测市场平台Kalshi正与老股东及新投资者展开深入谈判，计划筹集10亿美元新融资，参与方包括老虎环球基金（Tiger Global）和Dragoneer。有报道称本轮融资对应的估值目标看向400亿美元。在体育赛事和事件类合约交易快速放量的背景下，资本对预测市场赛道的押注仍在加码。

Kalshi拟融资10亿美元

摩根士丹利推出“美国创新基础设施倡议”，计划未来10年通过募资、融资、咨询和投资等方式推动约1.5万亿美元资本投入。计划重点覆盖人工智能、先进计算、量子技术、半导体、数据基础设施、网络安全、航空航天、国防及关键矿产，并支持相关数字、实体和能源基础设施建设。

地里快讯

马斯克Boring Company拟200亿估值融资

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