保时捷计划到2035年在德国额外裁减5000个岗位，使裁员总规模增至9000人。公司正推进新一轮重组，以降低人力成本并提升竞争力。

保时捷在德国再裁员5000人

宝马计划在2027年底前通过自愿离职等方式在全球裁减约8000个岗位，其中超过一半预计来自德国。裁员拟于今年10月启动，公司预计将产生约10亿欧元一次性费用。

宝马拟裁员8000人

大众汽车监事会已批准一项被公司称为史上「影响最为深远」的转型计划：在集团范围内再削减约5万个岗位（含管理层职位），并关闭4家工厂。该方案是管理层、工会与德国下萨克森州政府经过长时间谈判后达成的。大众确认欧洲存在约50万辆过剩产能，位于埃姆登、茨维考、汉诺威和内卡苏尔姆的工厂在未来5至8年内均无具备竞争力的后续生产项目，公司正同步探索这些厂区的其他用途。首席执行官奥利弗·布鲁姆今年早些时候曾提出削减最多10万个岗位的更激进方案。

大众批准再裁5万岗位 关闭4家工厂

大众集团宣布大规模重组计划，旗下核心品牌大众乘用车将裁减约5万名员工，并削减约300万辆年产能。德国汉诺威、茨维考、埃姆登工厂及奥迪内卡苏尔姆工厂预计在中期内关闭，另有5500个管理职位将被削减。CEO还计划未来五年将集团总投资压缩约15%至逾1300亿欧元，并将大众核心品牌从集团现有架构中剥离为独立实体。分析人士认为此次重组折射出欧洲汽车业在电动化转型与中国竞争加剧双重压力下的深层结构性危机。

大众集团宣布裁员5万并关闭德国多处工厂

Target宣布全球裁减约1000名企业员工（占比8%）并关闭800个空缺岗位，以优化组织架构。新任CEO Fiddelke表示此举旨在提升决策速度和竞争力。Target今年股价已跌30%，连续三季度销售下滑，同时面临DEI政策撤回引发的抵制风波。

Target宣布裁员约1000人并关闭800个职位

耐克宣布裁减约1400名员工，主要集中在全球技术部门，为今年第二轮裁员。此举是其"Win Now"转型战略的一部分，旨在现代化生产和优化供应链。裁员不到总员工数的2%，CEO艾略特·希尔正推动公司应对销售下滑和市场变化。

耐克宣布裁员1400人，主要涉及技术部门

优步（UBER）宣布在全球裁减约10%的员工，涉及3000多个岗位，是公司自新冠疫情以来规模最大的一轮裁员。首席执行官在发给全员的备忘录中说，此次重组的目的是削减过多的管理层级，让公司运转得「更简单、更快」，并强调裁员不是因为业务表现不佳。

地里快讯

保时捷在德国再裁员5000人

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